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凤舞东方起宏图写在北京大兴国际机场投运之际

新华社北京9月25日电 题“凤”舞东方起宏图——写在北京大兴国际机场投运之

新华社记者

“北京大兴国际机场正式投运”

25日天安门正南46公里处中共中央总书记国家主席中央军委主席习近平郑重宣布

当天下午一架A380大型客机滑出跑道飞向广州……

凤凰展翅叩问九天

一个新地标历经9年攻坚克难如今风姿初现投入运营

一个新动力源驱动京津冀引领国家经济社会发展重塑新格局

一个新国门敞开胸怀欢迎四海宾朋……

凤凰展翅新时代的大机场展露真容

九月的京畿大地秋高气爽

从业近30年的南航机长张弢是大兴国际机场首飞机长一早就来到机场的他脸上是抑制不住的兴奋“真心为祖国的飞速发展感到骄傲”

航空运输业是经济社会发展的晴雨表

1958年作为我国第一个五年计划期间建设的现代化民用机场北京首都机场投入使用

改革开放以来民航出行需求大增首都机场三次大规模扩建2018年旅客吞吐量突破1亿人次成为全球第二个年旅客吞吐量过1亿人次的机场但每天仍有400架次航班申请无法安排

快速发展的中国既要有效满足人民出行需求更渴望更多拥抱世界

与此同时随着京津冀协同发展国家战略的推进北京城亟待打开新空间结合北京新机场建设城市南部国际交往新门户

发展的梦想从未停歇

1993年北京市就在城市总体规划修编中预留了机场场址经历数年选址论证后北京新机场工程立项

2017年2月23日习近平总书记考察时强调新机场是首都的重大标志性工程是国家发展一个新的动力源必须全力打造精品工程样板工程平安工程廉洁工程

如今万事俱备东风已来

这座外观宛如金色凤凰的机场英国卫报将其列为“新世界七大奇迹”之首

集萃绿色智慧的设计精髓——

步入航站楼8根巨大的C型柱如同一朵朵从地面长出朝着蓝天和阳光盛开的百合花散射出五条指廊

“航站楼庞大的屋盖相当于 25 个标准足球场”中国民航机场建设集团公司规划设计总院总规划师牧彤指出C型柱不仅简化了建筑结构还为乘客提供了最大化的公共空间

实行最严的噪声治理标准全场绿色建筑100%垃圾无害化处理100%……据推算这座航站楼比同等规模的航站楼能耗降低20%每年可减少二氧化碳排放2.2万吨相当于种植119万棵树

浓郁的中华风范随处可见——

新机场尽显中国传统美学步行到五条指廊的尽头分别是中国园瓷园田园丝园茶园5座开放式花园雕梁画栋的中式大门小桥流水长廊水榭……既让旅客得到充分休憩更深刻感受中国文化的魅力

以人为本的精细考虑贯穿其中——

航站楼采取双进双出模式换乘效率大大提高从航站楼中心到最远端登机口步行距离最长不超过600米不到8分钟

为提高航班正点率新机场通过多项先进技术有效保障雾霾等天气下航班的安全顺畅运行具备在跑道视程低至50米时进行三类B盲降运行保障条件这将刷新中国机场低能见度运行的纪录

“5G信号全覆盖全流程自助无纸化通行刷脸登机智能安检成为新机场的标配”北京大兴国际机场建设指挥部党委书记李勇兵说

未来大兴国际机场与首都机场综合吞吐量将突破2.5亿人次

美国北卡罗来纳大学教授约翰·卡萨达在航空大都市一书中指出长期以来城市的轮廓和命运都取决于交通运输方式如今是航空运输的时代

大兴国际机场目前民航部分投资1167亿元带动交通等市政配套投资3000多亿元总投资达到4500亿元据估算民航业投入和对经济社会的拉动比例高达18

“大兴国际机场承载着民航人建设民航强国的初心承载着国家京津冀协同发展战略的新动力源使命承载着人民对更加安全便捷绿色出行的追求”中国民用航空局局长冯正霖说

攻坚克难依靠中国智慧打造民航典范

世纪工程举世瞩目

登上70多米高的西塔台北京大兴国际机场独特的“三纵一横”的“全向型”跑道构型尽收眼底

步入宏伟壮观的航站楼70万平方米的空间令人震撼

屋顶上8000多块玻璃闪亮通透阳光照射下来照亮旅客的“前程”

新时代的中国需要怎样的机场怎样建造管理一个如此规模的机场

伟大梦想在召唤光荣使命靠奋斗

这是属于建设者的奇迹——

“一个时代有一个时代的代表性新机场代表了目前已建成机场的最高水平”北京大兴国际机场建设指挥部常务副指挥长郭雁池说

“建设难度是以往不能想象的”曾先后参与过首都机场二号航站楼三号航站楼建设的李建华说更想不到的是短时间竟能建成如此高水准的世界级机场

在主航站楼屋面网架重量超过3万吨接近鸟巢钢结构的重量都要放在8个C型柱上而C型柱形成的空间甚至能放下整个水立方

屋顶重空间大受力难地下还要考虑高铁地铁城际铁路等轨道线穿过施工的难题一环套一环

仅用100天就完成了近1万根基础桩施工任务10个月浇筑105万方混凝土80天完成投影面积达18万平方米的全自由空间曲面屋盖钢网架提升和安装误差控制在2毫米之内……建设者逐项攻关填补多项国内机场建设技术空白

这是属于创新者的舞台——

世界首次高铁下穿机场航站楼世界最大的无结构缝一体化航站楼世界集成度最高的航站楼……难题层出不穷方案无例可循考验的是中国智慧中国方案

斜向跑道是新机场的一项国内首创

在北京受风力条件影响首都机场航班90%的时间向北起降但70%的航班流却是南来南往的大量飞机需要向北绕飞

为了解决这个难题新机场因地制宜采用斜向设计跑道可使飞机起飞后直接向东或东南切入航路节能减排节省时间同时避开了廊坊市主城区缓解了飞机噪声对居民的干扰

工程突破了我国大型机场建设的种种瓶颈创下技术专利103项65项新工法国产化率达到98%以上工程验收一次合格率100%13项关键建设指标全部达到世界一流

这是一首协作者的交响曲——

“我国仅用5年就完成如此规模的建设奇迹而且是大体量大规模大阵容的交叉作业在国外是不可想象的”李勇兵说在建造流程中充分将建后的管理旅客需求等痛点在建设前完善解决

这个罕见的地跨京冀两省市的机场项目构建了国家到省部再到指挥部的三层领导机构和协调机制跨地域管理空域规划飞行程序批复投运方案编制及审核空域容量评估等一系列重点难点都在一次次沟通研讨中逐步解决凸显分工协作协同发展的集体力量

大展宏图书写中国新故事

草桥北京南三环地铁站

从这里出发乘坐机场快线只需19分钟就可到达航站楼在地铁站内的城市航站楼旅客可办理国内国际值机行李安检和托运等业务

未来这样的城市航站楼还将建在北京市区和雄安新区实现机场与轨道交通之间零距离换乘无缝隙衔接

以新机场为节点建设现代综合交通枢纽开启新局面——

新机场是京津冀协同发展中“交通先行民航率先突破”的重点工程“三地四场”4个民用运输机场实现合理分工协同发展建设京津冀世界级机场群

高速公路高铁城铁……“五纵两横”骨干交通网络在这里汇合向京津冀乃至华北地区辐射延伸

以新机场为圆心一小时公路圈可覆盖7000万人口两小时高铁圈可覆盖1.34亿人口3小时高铁圈可覆盖2.02亿人口

以新机场为支点京津冀协同发展的版图将重塑——

地处京津冀核心地带新机场向北46公里是天安门向东北54公里可到北京城市副中心向西南55公里为雄安新区向东南82公里是天津市区

疏解北京非首都功能助力雄安建设科技发展新高地联程联运辐射环渤海长三角珠三角……大兴国际机场的使命全新开始

8月底中国河北自由贸易试验区大兴机场片区正式挂牌北京市与河北省合作共建新机场临空经济区的步伐也在加快

产业交通物流人才……可以预见京津冀这盘大棋越下越活

以新机场为契机给当地百姓生活带来新机遇——

观察净空区巡视飞行区驱鸟……今年5月起大兴区榆垡镇东庄营村的年轻人张洪振应聘成为大兴国际机场的一名鸟害防治员

“几年前村里老一辈人还在这里放羊今天我们年轻人成了新机场的工作者”张洪振说“看到飞机在我头顶飞过感到很光荣”

据介绍大兴区积极促进劳动者就业加强与东航南航中联航等航企对接截至目前累计促进3736名当地劳动者实现就业

以新机场为大门中国的朋友圈越来越大——

截至目前共有66家航空公司意向入驻大兴国际机场其中20家境内46家港澳台地区及外国航空公司

2019年冬春航季大兴国际机场预计开通116条航线覆盖全球112个航点包括国内航点97个国际航点15个

“随着全球经济一体化的加深新机场将统筹国际国内‘两个市场两种资源’中国开放的大门将会越来越大”中国民航大学临空经济研究中心主任曹允春表示

通航仅是起点一幅波澜壮阔的画卷徐徐展开

——到2022年实现旅客吞吐量4500万人次

——到2025年实现旅客吞吐量7200万人次

——远期满足年旅客吞吐量1亿人次以上的需求成为各项指标位居全球前列的大型国际航空枢纽……

“大展宏图兴旺昌盛”——大兴国际机场正如其名

主航站楼中央一面高悬的五星红旗激励数万名建设者创造了奇迹今天沿着中轴线这面国旗与天安门广场飘扬的五星红旗交相辉映迎接人民共和国的70周年华诞奔向新的辉煌……记者李斌王敏齐中熙李德欣郭宇靖

责任编辑张卫兵

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